
Pedoman Investigasi Insiden Kerja: Analisis Akar Masalah Metode 5-Why dan Fishbone
Langkah terstruktur penyelidikan kecelakaan kerja industri, teknik wawancara saksi, diagram Ishikawa Fishbone, dan penyusunan Corrective Action Plan.
โกRingkasan Regulasi & Kepatuhan
Panduan ini membahas dasar hukum wajib, sanksi non-compliance, serta tahapan sertifikasi resmi Kemnaker RI & BNSP untuk memenangi tender LPSE/BUMN dan lolos audit SMK3 PP No. 50/2012.
Prinsip Investigasi Insiden: 'No Blame Culture'
4 Tahapan Utama Investigasi Lapangan
- 1Pengamanan TKP dan Bukti Fisik:
- 2Wawancara Saksi & Pengumpulan Bukti Langsung:
- 3Penyusunan Bagan Alur Waktu (Chronology Sequence):
- 4Analisis Akar Masalah (Root Cause Analysis):
Butuh jadwal atau rekomendasi sertifikasi?
Dapatkan pilihan batch, persyaratan, dan estimasi biaya Investigasi Insiden (RCA) yang sesuai kebutuhan tim Anda.
Diagram Ishikawa (Fishbone 6M Matrix)
| Dimensi Fishbone | Unsur yang Diperiksa | Contoh Penyebab Langsung & Tidak Langsung |
|---|---|---|
| Man (Manusia) | Kompetensi & Kondisi Fisik | Kelelahan (fatigue), bekerja tanpa Sertifikat K3 Ketinggian TKPK1, melanggar SOP |
| Machine (Mesin) | Kelayakan Alat & Safeguarding | Kegagalan sistem rem hidrolik, sensor batas mati (limit switch), tidak ada pelindung mesin |
| Method (Metode) | Prosedur Kerja Aman (SOP) | Ketiadaan Job Safety Analysis (JSA), Izin Kerja Risiko Tinggi (Permit to Work) belum disetujui |
| Material (Bahan) | Kualitas & Penanganan Bahan | Kegagalan spesifikasi sling K3 Rigger, korosif bahan kimia tanpa SDS |
| Measurement (Pengukuran) | Kalibrasi Alat Ukur | Kalibrasi detektor gas Gas Tester Ruang Terbatas kedaluwarsa |
| Milieu (Lingkungan) | Kondisi Area Kerja | Pencahayaan di bawah 100 Lux, cuaca buruk, ventilasi buruk di silo K3 Ruang Terbatas |
Penerapan Metode 5-Why (Lima Kali Pertanyaan "Mengapa")
- โธPertanyaan 1: Mengapa teknisi tersengat listrik? โ Jawaban: Karena kabel panel 380V terkelupas dan tidak terhubung grounding.
- โธPertanyaan 2: Mengapa kabel terkelupas? โ Jawaban: Karena tergesek roda alat berat yang lalu lalang.
- โธPertanyaan 3: Mengapa kabel berada di jalur perlintasan alat berat? โ Jawaban: Karena tidak dipasang cable bridge pelindung atau jalur gantung.
- โธPertanyaan 4: Mengapa tidak dipasang cable bridge? โ Jawaban: Karena tidak dimasukkan dalam perencanaan JSA pra-konstruksi.
- โธPertanyaan 5: Mengapa JSA tidak mencakup proteksi kabel? โ Jawaban: Karena supervisor belum pernah mengikuti pelatihan K3 Listrik Pengawas dan belum ada SOP revisi berkala.
Penyusunan Corrective Action Plan (CAPA) & Pelaporan
- โธSpecific: Menentukan penanggung jawab perbaikan secara langsung.
- โธMeasurable: Batas waktu penyelesaian (deadline) yang terukur (misal: 3x24 jam).
- โธAchievable & Realistic: Menyesuaikan anggaran serta alokasi sumber daya perusahaan.
- โธTime-bound: Jadwal tindak lanjut dan re-auditing oleh Komite P2K3 Disnaker.
Butuh Penyesuaian Sertifikasi K3 Perusahaan Anda?
Tim ahli K3 kami siap membantu audit dokumen, penyusunan P2K3, dan pengurusan SKP/SIO Kemnaker RI.
Daftar Uji Kompetensi K3 Resmi di LSP APKONT
Tersedia jadwal batch reguler dan in-house assessment untuk sertifikasi kompetensi kerja berlogo Garuda Emas BNSP.
Dokumentasi Pelatihan & Sertifikasi Resmi
Artikel & Panduan K3 Lainnya
Lihat Semua Artikel โAda Pertanyaan Seputar Regulasi & Sertifikasi K3?
Konsultasikan kebutuhan sertifikasi perusahaan Anda secara gratis langsung bersama tim konsultan ahli kami.
Konsultasi Gratis via WhatsApp












